粤运拯救横幅标语锦集三篇

2018年春运交通安全横幅标语大全

　　春运期间，返乡探亲、走亲访友出行频繁，道路上车流密集，道路交通压力增大。冬季雨雪雾等恶劣天气对安全出行也会带来巨大影响。那么交通安全更要重视，我们现在来学习有关的安全标语。

　　1.遵章守法做文明司机，平安畅通庆祥和新年

　　2.迎佳节不忘遵章行车，过新年切记交通安全

　　3.百业兴隆靠交通，节日团圆靠安全

　　4.度佳节不超速超载，为家庭须遵章守法

　　5.严厉查处严重交通违法行为，保障春运安全畅通

　　6.严格查处无证驾驶酒后驾车疲劳驾驶超员超载等违法行为

　　7.严格查处摩托车超坐和不戴安全头盔的交通违法行为

　　8.履行职责全力以赴奋战天，打赢我市春运交通安全保卫战

　　9.拒绝超速超员，祝福春运平安

　　10.文明倡导迎春运，城市交警送平安

　　11.春运勿忘进万家，平安才能回家

　　12.交通安全进万家，幸福全靠你我他

　　13.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

　　14.安全牢记心中，平安才能回家

　　15.高高兴兴出行来，平平安安回家去!

　　16.强化车辆源头管理，严防交通事故发生!

　　17.春运安全连万家，平安全靠你我他!

　　18.处罚违章不留情，看似无情最深情!

　　19.举报车辆交通违法请拨打报警电话

　　20.从严查处违法行为，确保春运交通安全

　　21.自觉拒乘拖拉机货车等违法载人载客交通工具

　　22.为了万家团圆，确保春运安全。

　　23.确保春运安全，责任重于泰山。

　　24.整顿交通秩序，力保春运路畅民安。

　　25.保障春运交通安全，营造平安祥和的节日氛围。

　　26.春运保安全，真情满人间。

　　27.营运客车须经检验合格，方可参加春运。

　　28.不超载，不超速，不强行超车，不疲劳驾车，确保春运安全。

　　29.反违章防事故，保障春运顺畅。

　　30.保障春运交通安全是全社会共同责任。

　　31.严禁酒后驾车，确保春运安全。

　　32.让交法走进千家万户让平安伴你一生一世

　　33.自觉遵守交通法规抵制交通违法行为

　　34.告别不文明交通行为共同创造和谐交通环境

　　35.牢记亲人叮咛：交通安全生命之源

　　36.平安才能回家安全才有幸福

　　37.红灯前克制一下就可以避免一次车祸风险

　　38.欢迎举报严重交通违法行为

　　39.违法驾驶招风险安全行车出效益

　　40.酒后驾车是劣行害人害己害家庭

　　41.超速百分十风险百分百

　　42.故障车不出门超速车不上路

　　43.超载赚小头出事亏大头

　　44.不要超速晚到总比丧命好

　　45.交通事故三大源酒祸超速超限载

　　46.不乘违法车辆，确保乘车安全!

　　47.一车生命握在手，安全驾驶记心头!

　　48.对行人多一秒等待，对生命多一份关爱!

　　49.一年一度春运忙，安全二字切勿忘!

　　50.严禁“病车”上路，不准客车超员!

春运的日记大全

　　春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以下是“春运的日记”，希望能够帮助的到您！

　　篇1 ：春运的日记

　　春运坐火车最烦人了，不信下面我就跟大家讲讲我春运坐火车的情况。

　　十二点半坐车去火车站时就有点紧张了!在候车厅等着时紧张加剧!离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤。紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕。应该是气出不来，只有吐才能出气了吧!高考都没这么紧张过!通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了!

　　在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了。气出不来，吓得很想哭的感觉。如果吖辉没作伴，我早吓得回 家了。火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上!总算上去了!火车也开始开 了。从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净!有的只是忙碌向四号车厢移动!途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊!的确，太麻烦了! 过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤……一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了。。大家一哄而笑，呵呵!看来他要挪很长时间 了。相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了!

　　心都放宽没那么急了，希望他好运。最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言， 还很好心主动把我的包一一递过去，形成了人墙递包。我的速度没包快，一开始还担心被传没了。可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了!我把“不好意思” “谢谢”一路说过去!起码说了几十遍了。终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的。只好说:不好意思，我是23号的。一位男生站 了起来。我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊!坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人。一位靓仔好心的把我包拿上去了。可是过了几 分钟。哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了。

　　大家都笑了。他还开玩笑:幸好不重，不然砸到上医院了。我解释说放的是衣服。。看来火车也好多好 心的人士!这个是这次痛苦之行的一点安慰吧!火车好闷。一路上，头上的汗一直留个不停。看着外面置于冷空气的人。好羡慕啊!!! 正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的。。这次的确是有好大的感触啊。辛苦!!看来以后都不敢坐了。。一直听说火车很乱。现在亲身体会过了，也 就不想坐了。不明白的就是干嘛卖那么多站票。过道过个人都是件难事!才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了!郁闷!这应该是我走过的最慢速度的路了

　　唉，没办法谁叫我要回家过年呢，就算春运坐火车再难我也得忍过去。

　　篇2 ：春运的日记

　　春节的脚步渐渐来临了，远在千里的亲人带着深深的思念开始了“回家”急切的脚步。今天是春运的第二天。

　　打开电视机，“春运”的字样无一不在牵动着每一位家人的心，“大范围雨雪天气10日袭南方，或对春运不利”这是今天早上有关春运的头条，相信这一刻大家的心已经悬了起来，开始为返乡回家的亲人担忧了……

　　春运时刻不仅牵动着千千万万人的心，同时也用真情温暖这冰寒的冬天。

　　“看不见回家的路”这是一张网上春运的照片，它感动了我，相信它也会感动很多人：图中一位个子矮小的盲人叫班得华，他背着大大的行李，开始了回家的路程。班得华家里人给他介绍女朋友，所以心急火燎地想回去。因为他是个盲人，无奈没买到火车票。好在他幸运地遇见了志愿者，又幸运地买到了汽车票，并且幸运地准点坐上了车。虽然他看不见，不过他回家的路，还是顺利的。

　　这是一对父子，图中火车站拥挤的站台上父亲把四、五岁的儿子高高举起，小家伙纯真无暇的眼神望着四周看不到边的人群，车厢中小家伙熟睡在父亲的腿上，相信小家伙看到这车厢中人群凌乱熟睡的画面，一定理解不到父亲及人们赶乡回家的迫切希望……

　　在网上有这样一段3分钟的视频叫《母亲的春运》，讲述的是一位身怀绝症的母亲为了和儿子过最后一个春节，而千里迢迢来到北京寻找儿子的故事。儿子已经有三年没有回家过年了，这位一生从未走出大山的贵州农村老人，不识字，不会普通话，硬是凭着对儿子的牵挂和爱，拖着病体历时四天三夜，途径二十九个省市，两千三百多公里。独自一人来到北京，在这个陌生的城市寻找自己的儿子。老人用最后一生的三个月希望与儿子团聚，度过她人生的最后终结。

　　仅仅3分钟的视频，我已无法控制泪珠顺着眼角流下，也许这剧情太过敏感，太过触动人的心灵，但在这个特殊的日子里，请呼唤身在远方的家人收拾好行囊踏上返乡的路，家中的亲人在期待着你们回家团圆。

　　“我们回家”，我替身在异乡的游子发出心灵的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艰难也阻止不了远方的思念。祝福春运回家的游子，祝福春运回家的“脚步”，好人，一生平安!

　　篇3 ：春运的日记

　　身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。没有远行的人，永远无法体会游子的心声，尤其是每临年关，对亲人的思念，故土的深情，恨不能双臂化翼，飞回故里，回到生我养我思我念我宠我爱我的港湾，用亲情的温暖来融化那颗冰封已久的心，然而想到春运的可怕，那即将沸腾的心再次沉寂下来。

　　那年，我十八岁，第一次离家在外求学，虽然半年已经使我适应了校园的生活，逐渐了解了这个陌生的城市，但对第一次寒假过年内心的期盼、兴奋，如此强烈。辗转未眠数夜，终于盼到了归期。当与同乡手持着站票来到车站时，我惊呆了，一条条人龙排到了广场之外，来来往往的人堵塞了几乎所有的通道。凌晨三点，在拥挤的候车区徘徊了六七个小时后，盼来了那个车。潮水般的人流向着列车涌去，夹杂在人群中，完全不能自已，而等待我们却是车门紧闭。此刻，站台上的人群开始寻找打开的窗口，通过窗口爬进去，而车内的人则争相恐后的关窗，争吵声，叫骂声，哭泣声，声声入耳。日思夜想的家，第一次觉得竟然如此遥远。

　　看着列车渐行渐远，带走了归家的期待和希望。凌晨三点钟的'站台，随着滞留人群的卓渐离开，慢慢恢复清冷，寒风吹拂着残云，圆月在残云中穿梭，若隐若现，也失去了昔日的皎洁，惨淡的月光照在站台厚厚的积雪上，隐射出淡淡的哀愁。“我们别出去了，在这随便坐个车，回去吧”一位资深同乡这样建议。

　　风餐露宿，饥寒交迫，三日的苦等，耗尽了我全部的心力，泯灭了我最后一丝的希望，也深深镌刻了春节回家的恐惧。家如此温馨的字眼，可此刻的心……。

　　曾记得有次节后回归，侥幸通过窗口爬了进去。虽然脚无立足之地，在噪杂和烟雾缭绕的车厢内“悬浮”了七个小时，正为自己渡过地狱般煎熬庆幸时，却得知不开车门，乘警的问答：“你们怎么上来的，怎么下去”，一颗欲近天堂的心深深坠入地狱，时至今日，这句话犹能在耳畔回响。

　　韶光如梭，光阴似箭。弹指间，七年悄然而过，然时光带走的仅仅是流年，而春运的悲歌依旧荡气回肠。曾几何时，月明星稀，排队购票于十日之前，得票而沾沾自喜，窃以为可以安然而无忧。十日后，持票进站而被告知列车取消，此情何以堪?

　　看春节一天天临近，心也渐渐的迷茫，我欲急回故里，奈何一票难求，春运回家的人儿啊，伤不起!

　　愿，今生此后春运不再，愿，流年岁月欢乐开怀。

　　篇4 ：春运的日记

　　春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

　　昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：

　　1.一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。

　　2.一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。

　　3.晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出。几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。

　　看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车。

　　开往回家的列车啊!你快来呀!快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧!

关于春运的日记

　　春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以下是想整理的关于春运的日记，欢迎阅读！

　　关于春运的日记1

　　时间过得可真快，转眼间又到了过年的时候，每当春节来临前夕，一年一度的春运大潮也就粉墨登场了。俗话说有钱没钱回家过年，为了赶在除夕之夜和家人团聚，数以亿计的中国人跨越千山万水，各种辛劳都冲淡不了那份喜悦和和对家的渴望。虽然家的路途是那么遥远，但它却阻隔不了亲人之间心的距离，回家过年是中国人永恒不变的心灵需求。

　　家是每个人避风的港湾，无论你走多远，它总会为你敞开温暖的臂膀，同时它作为社会关系的核心，在今日的中国具有强大的凝聚力和向心力。合家团圆蕴含着深厚的文化和美好的情感，这既为中国人提供了一套安身立命的价值理念和道德规范，又铸造了中国文化的基本精神。如此说来，春节是温馨祥和的，春运也应该是饱含希望，洋溢着幸福的，而不是一出悲情大戏。

　　如果将十年春运作为中国人回家过年的一个缩影，那么有两个关键词始终没变，那就是人多、买票难。春节日益临近，回家的心情依旧澎湃，这十年来，我国的春运人次持续递增。买票难、乘车挤……虽然回家过年是中国人内心最急切的期盼，但回家的路上，要经受多少焦急，多少辛苦，多少无奈？

　　当平常人家已经在家为新年来临置办年货，做过年准备的时候，却有一群人还在为回家苦恼，他们甚至还没来得及买上一张回家的车票，他们就是外来务工人员和在外求学的学生群体，尤其是那些在外辛苦忙碌了一年的农民工兄弟，面对一票难求的境地，回家的路途将更加艰辛，尽管如此还是阻挡不了他们前进的脚步。

　　一张小小的车票，对买票的人来说，意味着家和温暖；对卖票的人来说，则意味着工作和责任。随着经济社会的发展，动车、高铁逐渐取代了又慢又闷的绿皮车厢，网络订票、电话订票渠道也逐渐丰富和完善，按说现在的出行条件和过去相比已经有了很大的进步。解决春运期间车票的供需矛盾不可能一蹴而就，也需要各方理解和宽容。与家人团聚是每个人对春节的最简单、最现实的期盼。在这一时刻，团圆、行孝的文化传统将中华大地变成巨大的情感磁场。最大限度的尊重和呵护这种情感，让它永远深植每个人心中，美丽中国梦才会愈发灿烂夺目。

　　春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。就像去年大热的电影《人在囧途》夸张却有现实地反映了当下春运的种种难题，当然还有诸多关于人生关于社会之类的很有意思的呈现，再次重温这部片子却有了更深刻的共鸣，不过基本上的围绕春运来的感慨，因为——又是一年春运到。影片里农民工王宝强和徐峥为了一个共同的目的地可谓费尽心机、穷尽手段，他们的迢迢归家路包括了常见的飞机、火车、大巴，已经很少见的轮船，甚至还有毛驴车、拖拉机，还有逐渐受到追捧的春运自驾。方式不一相同的却是“囧事”不断，但这一切不都是为了回家过年吗？

　　站在这里，铁路延伸的另一端是家的牵挂，漂泊在外的人终于要回家了。沉甸甸的除了行李，还有心情；长长的除了回家路，还有思念。最怀念的家乡，多少纯真的时光在这里度过。虽然走过不少地方，见过世界千姿百态，经历不少人情世故，但是家依然在那里静静地等着我们回去，看过千万的风景，也比不上回家的美丽。

　　关于春运的日记2

　　假期日子渐渐来临，繁重的学习生活伴随着令人惶恐的期末考结束了。异乡的'人们纷纷把一年来的收获与期待装进归家的包袱中，身在本地的打工人民赶着全年最急的运输流程，前往千万里之外的家乡，与分离多是的至亲相聚。

　　考试后，学生们解放了，寄宿在老师，亲戚家的学子放下一年的压力，打好包袱加入前往运输点的人流。往日，楼下的公车内一直是空荡荡，坐进去静的凄凉，这几日不知何来人？连5路这种双层车塞的也滴水不入。放学后，依旧往楼下乘车，来了三四辆车没一个是空的，万般无奈硬挤上稍微少点的。站着总比回不去好，路上由于车太挤，濒临超载旷过几个车站。如同我没上车前一样，它带来希望，离开只留下人们在一阵阵寒风中的惋惜。历经千辛万苦来车站，连这种小到一定境界的车站也满是灰头土脸，拎着大包小包的外来民工们。好在我的那班车不挤，就平时那俩人，位子多了去随便挑，窗外一张张期盼的面孔着实让人心酸，还有那么多人比咱惨有啥理由再挑？这车也和人一样，得挤啊！路上不仅人多自己开车回家的人不少。路边上来的越来越多，狭小的车厢渐渐拥挤起来坐满了站着的也情愿。离开城区还是相当的挤，却不见上车的人变少，售票员依旧大把大把的收钱，连走道上都满是熙熙嚷嚷笑容灿烂的归家者。也许他大发慈悲或想在春运之时打捞一笔，带的人越多越好，有时竟超出十多人，我只是个孩子不便多说，搞砸了自己都回不了家。

　　春运只是一种交通，有些人可能感受不到，它不仅是一个运输还是一种寄托，承载了一个成人，孩子对家人的责任与思念。

　　关于春运的日记3

　　电脑上弹出的一个小插件让我惊觉今天已是腊月初一，想想，根据经验，离我回家的日子只剩下不到二十天了。难怪我前天晚上梦见了我奶奶，想必她老人家也向我这般急切，很快，她就将见上她思念的孙女及曾孙们。

　　春运，这个被媒体称为史上最大规模的人口迁徙的数据似乎每年都在刷新。而今年，是否会有所突破？我在期待所谓的官方数据。我南下十五年，经历过的春运也不在少数，而对于春运的印象之深，每一场，都历历在目。

　　香烟瓜子扑克牌，啤酒饮料矿泉水呐！这是网友对火车的调侃，这也是很真实的写照，只是当这声音被冠上春运的名号后，它就淹没在人生鼎沸的车厢里。我记得自己参与的第一次春运，从广州到重庆，因为是一列临时列车，清楚的记得坐了整整四十五个小时，而根据时刻表，它应该是头天傍晚到达。火车上人头攒动，连盥洗室和厕所门口，都坐满了人，把背包找个地方一放，就算占了个位置，在这个临时落脚点就要待到下车，坐在包上的、铺着报纸的、提着马扎的，将整个车厢挤到送餐员都不能通行。厕所没有一滴水，堆积着的排泄物发出恶臭，怪味充满着整个车厢。整整两天，我就靠饼干和饮料，肠胃不好的我还没到下车就拉肚子了，每次入厕需要排半个小时的长队，坐在厕所前的人尽力蜷缩着身子，长长的队伍一刻也没断过，不分白天黑夜。

　　到重庆的时候是夜里一点，山城的寒风一点也不服输，许是想迎合我那沮丧的情绪，还飘着小雨。我已经双脚浮肿，背着大大的行李袋。远远的就看见我爸在向我招手，他将头缩在衣领里，雨斜斜地插入，在路灯下更显密实。我将背包一下扔在地上，感觉终于逃脱了出来，突然哭出了声。

　　我终究还是穿梭于春运的大军中，只是每年都会明显感觉得到了改善。站票的减少虽然从很大程度上控制了车厢的拥挤，可买票越发的难了。那时候我刚结婚，因为怀孕不打算回家过年，五十岁的公公将买票示为头等大事。彼时网上购票还没盛行，售票点早上九点开门，买票的人群带着椅子、扛着棉被，从售票点关门那刻就开始排队。别以为广东是没有冬天的，冷的时候夜里也只有几度，并且海风强劲的刮。公公同样扛着棉被，带着一张躺椅，在售票点门口睡了两个夜，和姨父轮班等，总算买到了五张火车票，并且不是直达，除了中途转车，还有两张是站票。可这足以让他雀跃。

　　我带着孩子经历了两次坐火车的春运，心酸程度可想而知，就不一一诉说了。而最近的两场春运，我和先生鼓足勇气才买了往返的机票，光是路上的花费就是八千多块，这对于靠工资的我们来说，还相当于两个孩子一学期的学费。想来每次上车都如同赴刑场，窒息、烦闷、夹杂着浑浊。上幼儿园的女儿是这样形容春运的：我不坐汽车，晕车，坐火车太难等厕所了，我都不敢吃。连记忆还不成熟的孩子都如临大敌，能准确的诉说春运，可见这春运的毒瘤有多么强劲。

　　而我们还是每年都参与春运，孩子想念老家的鸡鸭鹅，我想念老家的乡邻，想念老家的山路，想念那独特的年味。今年我们没有参与到买票的大军中，可我们也焦虑，父母从现在就开始提醒我们：春节了，路上车多，一定要注意安全。是啊，一千八百多公里的路程，不光是我们开车的人群，同样与我们一样提心吊胆的，还有更庞大的一支牵挂的人群。

　　又将打响这场春运的大战了，带着对故土的眷念，将一切的心酸装进背包。我们还会在旅途上、在见面的瞬间，告诉每个想知道我们情况的亲人们：在过去的一年里，我很好，在这条春运的路上，我也将一路平安！

有关春运的日记

　　日记是指用来记录其内容的载体，作为一种文体，属于记叙文性质的应用文。有关春运的日记，欢迎大家一起来借鉴一下！

　　春运的日记1

　　今天全体上车实习，中午12点50分，临乘一组的41名同志在洛阳站通勤口点名列队，然后10人一个小组跟随客运段的车长上车。

　　培训我们第一小组的是这次担任我们洛阳-广州东临客的车长李士彬同志，小伙子很是精干，讲解操作过程详细认真，句句都抓住重点。

　　“车门停开、动关锁，关键是及时锁闭，不能发生车辆行走车门没管或者打开现象。”“取暖锅炉重点是防止缺水”。

　　“车上旅客伤害最多的是车门挤伤和开水烫伤，要勤走动，勤观察，勤吆喝。”

　　“高、低站台要注意，防止旅客乘降过程中摔伤”。

　　一个多小时的过程中，每个人都上手操作了一把。

　　车到留庄，集体下车，等候返程的列车。站在空旷的月台上，虽寒风凛冽，但大家依然谈笑风生。

　　在返程的列车上，有的人意犹未尽，仍在感兴趣的研究车上的设施，问东问西，有的人三三两两的聚集在一起，谈论起往年走车的趣事。

　　春运的日记2

　　虽然今年我们房建段是大包走临客，但由于客运段还要从图定车抽调部分专业人员来上岗，因此，要置换部分临客人员到图定车上。今天，就要给车队上报3名乘务人员的名单。

　　在征求大家的意见时，不管图定车空调恒温、折返时可以洗寓正点到达等等多少优越于临客的条件，但伙计们依然愿意集体行动，不愿意单独去陌生的人群。人的思想就是这样奇怪。

　　事情就僵在了那。车队的领导说，“你们要是难以确定，就由我们替你们定了吧？”按照往年的惯例，他们喜欢要年轻的学生，可是，今年我们段来走临客的同志普遍年纪较大，这几个年轻人还想把他们放在关键的岗位上，年轻人都抽走了，临客的排班难度就更大了。想了想，还是做做工作吧。打了十几个电话，终于有了成效。

　　马师傅是机关的老同志，素质高，一说明情况，就很支持的答应了。

　　张工是女同志，临客返程时是凌晨1点多，交通不便，图定车回来的时间不是太晚，也高兴的接受了。

　　小阎是党员，对组织的工作非常支持，爽快的同意了。

　　春运的日记3

　　下午16点半，我们广临一组开始上车整备。到了车上，保洁公司已经把备品东一堆、西一堆扔了上来，由于大家不知道具体都有哪些备品，数量是多少，拿的'就比较随意，有的拿多了，有的没有，一直到18点，天都黑了，还没有就绪，车上没有电，只好留下几个看车的同志，让其他的人先回去了，我和另一名车长轮班，我是第一班，因此也留下了。

　　晚上换班吃完饭，按照车队给的备品名单，继续清点备品。忙活了2个多小时，才把散在座椅下、卫生间的备品集中到各车乘务室，多余的全部归集到了9号车。

　　不知道为什么，今天的天气特别冷，看天气预报说最低温度零下11度，采暖炉的火虽然一直烧个不停，但车厢里依然寒冷。

　　4个人分成两班，每隔两小时各巡视一次，每次都要对火炉检查，上水、填煤，因为正好停靠在平交道口处，有六节车厢还被摘下来隔了30多米，一圈走下来需要一个小时，基本上这一班回来，下一班就该去了。

　　只感到寒夜漫长。

　　春运的日记4

　　19点17分，列车正点到达广州东站，刚将车厢里装满垃圾的袋子放置在站台规定的位置，大批的旅客就蜂拥而来。

　　带着大箱小包的老乡拖家带口，跌跌撞撞的向列车员走来，像见到亲人一样。

　　“3号车在哪里？”

　　“我的票没有座位，能补个卧铺吗？”

　　“我没有赶上车，车站让我上这个车。”

　　“我的票丢了，又补了张票，说让我找车长退票，快给我退了吧。”

　　各种各样的问题随之接踵而来。

　　列车总体超员83%，硬座车厢更高些。17号车有几名旅客把行李堆在了离车门较近的过道上，且不愿意向里移动，导致部分乘客堵在车门边，车下还有几名旅客上不去，这样下去很难关上车门。我赶忙挤上去，进行疏散，不一会功夫就汗流浃背。

　　列车开动后，从17车走到8号车，足足走了50分钟。

　　凌晨2点多，九号车乘务员呼叫说一名女性旅客晕倒在车厢。赶到后询问同行的家人得知，一天紧张赶路，只吃了一顿饭，再加上车内空气流通不好，温度高，在上完厕所返回时晕倒了。招呼旁边的旅客腾出一张座椅让她躺上去，开启车窗进行了通风，让家人身边观察，有情况及时报告。

　　春运的日记5

　　今天是春节后的第一天上班，虽然哈尔滨的气温较春节前有了很大的回升，但是昨天飘落的那飘零的雪花，给今天的哈尔滨又带来了些许的寒意。

　　早晨顶着温度的寒冷，又来到了那熟悉的环境，哈尔滨火车站，虽然春节的假期休息了一段时间，但还是没有磨灭我作为志愿者这份工作的热情，来到哈站的瞬间，看着人潮涌动，给早已休息了好久的精神狠狠了上了一圈弦，告诉自己放松的心该收回来了。早晨看到好久没一起的志愿者同事，也更多了分亲切感。

　　这些天作为回家过完年的民工们，算是返回工作岗位的之日了，所以今天刚到岗位上，就发现客流相对年前的客流量要大了很多，而随后一直到中午午休，也没有感觉到客流有减少的趋势，毋庸置疑，今天一天的工作量也确实照以往要多的多，今天有一件事是我当志愿者以来第一次碰到的，就是有几个人要问我们怎么加入志愿者的行列，看着那几个人笑容满面的来咨询，其中有些并不是什么大学生，而是已经是阿姨辈分的人了吧，其实我明白这些人虽然表面看起来平平无奇，但是从他们问的时候那种心情，能看出来他们内心是多么的高尚，或许比起我已经当了好久的志愿者的人来说，都不如他们吧，我想并不是他们平时无所事事，而是真的想帮助春运回到岗位上的旅客们尽一份自己的力量吧！

　　春节已经过去了，不管对任何人来说，都要回到自己的工作岗位上为了自己，为了家人去奋斗了吧，

　　希望在哈尔滨站被我们帮助过的，还是没帮助过的，你们一路平安，希望你们能记住我们，我们也会继续奋斗在志愿者这个义务工作当中去，继续努力的！